「高速で軽快に走るロードバイクを想像してはいけない。ストップ＆ゴーを繰り返すタウンライド、坂の多い街などでべクトロンの本領は発揮される。」
電動アシスト自転車に関わるアシスト率の上限規制や認証取得の関係で、日本国内では高速走行時に電動アシストは働かないことから、橋輪ブログの記事は冒頭のコメントから始まります。
「その加速感は非常に気持ち良いものがあり快適である」
「あっという間に加速してしまうので平地の市街地ではフリーに任せてクランキングしていない時間の方が長いぐらい」
「夏場の通勤に使っても全く汗をかくことなく目的地に到着できる」
「目的地に全く疲れずに到着する」
橋輪では店舗の近くの様々な斜路でも試乗を重ね、上記のコメントを掲載しました。もちろんVektronには他にも、折りたたむことで盗難防止にもなる屋内保管やクルマに積み込んでの移動が容易にできる収納性など、様々なメリットもあります。これまでになかった新しい楽しみを見出せるカテゴリーのバイクで、多くのメディアからも注目されています。
橋輪の試乗インプレッションの詳細はこちらからご覧ください。
＊Link → ternのeBike Vektron S10試乗インプレッション【橋輪Blog】
また、橋輪による製品解説記事も併せてご覧ください。
＊Link → ternのeBike Vektron S10【橋輪Blog】
＊Link → tern Vektron s10 の試乗車が到着【橋輪Blog】
＊関連Link → Pickup Dealers Vol.11 橋輪（千葉県柏市）
＊関連Link → Vektron S10製品ページ（Tern公式サイト）
＊関連Link → Vektron試乗体験会「TRYVEKTRON」開催スケジュール
